上汽大通G50 MAX插混版：外观焕新，动力升级

【ITBEAR】近日，工信部最新一期申报目录揭晓了上汽大通G50 MAX插混车型的新面貌。相较于现款大通G50，这款新车在外观设计上进行了显著的革新。

从车身侧面观察，上汽大通G50 MAX PHEV与现款车型的轮廓基本保持一致，但轮圈的样式已经焕然一新。在尺寸方面，新车展现出了不俗的身量，长宽高数据分别为4825/1825/1778（1800）mm，而轴距则稳定在2800mm，为车内空间提供了良好的保障。车辆尾部的造型也延续了现款的设计语言。

动力配置是这款新车另一大亮点。它搭载了由1.5L自然吸气发动机与电机共同构成的插电式混合动力系统。其中，发动机的最大功率达到了72千瓦，而驱动电机的最大功率更是高达160千瓦。在电池方面，新车选择了国轩高科提供的磷酸铁锂电池，为车辆的续航能力提供了坚实的支撑。

总体来看，上汽大通G50 MAX插混车型在保持原有车型优势的基础上，通过外观的升级和动力的革新，进一步提升了产品的竞争力。这款新车的亮相，无疑将为消费者带来更加丰富的选择。